城市轨道交通车站按站台形式可以分为以下几类：1.岛式站台：岛式站台是一种中央隔离的双向站台，列车在两侧停靠。这种站台形式通常用于低客流量的车站。这种站台形式只能单向进出，乘客只能在一侧上下车。不同的车站站台形式适用于不同的场景和需求，而且在不同的城市和国家可能存在一些其他特殊的站台形式。
城市轨道交通车站按站台形式可以分为以下几类：
1. 岛式站台（Island Platform）：岛式站台是一种中央隔离的双向站台，列车在两侧停靠。这种站台形式通常用于高客流量的车站，可以使乘客在一个站台上方便地换乘不同方向的列车。
2. 侧式站台（Side Platform）：侧式站台是一种列车在单侧停靠的站台形式，乘客上下车只需在一侧进行。这种站台形式通常用于低客流量的车站。
3. 半岛式站台（Peninsula Platform）：半岛式站台是一种列车在一侧停靠，并且两个方向的列车共用一个站台的站台形式。这种站台形式通常用于有限空间的车站，使得乘客可以在同一个站台上方便地换乘不同方向的列车。
4. 末端式站台（Terminal Platform）：末端式站台是一种列车在车站的末端停靠的站台形式，通常用于终点站。这种站台形式只能单向进出，乘客只能在一侧上下车。
不同的车站站台形式适用于不同的场景和需求，而且在不同的城市和国家可能存在一些其他特殊的站台形式。